Araç Rotalama Problemi (ARP) üzerinde çok uzun zamandır çalışılan birproblemdir. Her ne kadar ARP iyi bilinen statik bir problem olsa da gerçek hayattabenzeri problemler dinamik bir şekilde değişmektedir. Bu tip problemlere DinamikARP (DARP) denilmektedir.Bir ARP çözümünde tüm problem girdileri önceden bilinir ve problemboyunca değişmezler. Diğer taraftan DARP`de problem girdilerinin başlangıçtatamamı veya bir kısmı bilinmez ya da planlama esnasında ortaya çıkabilir veyadeğişebilirler. Bu iki önemli karakteristikten dolayı DARP, ARP`ye oranla daha zorbir problem olarak bilinmektedir. Tez çalışmasında, DARP incelenmiş ve ParçacıkSürü Optimizasyonu (PSO) yöntemi probleme çözüm olarak önerilmiştir. Bilinentest problemleri önerilen yöntemle çözülmüş ve sonuçlar literatürde bilinenönceki yöntemlerle karşılaştırılmıştır.Çalışmada elde edilen en iyi ve ortalama sonuçlar literatürde eldeedilenlerle karşılaştırılmış; önerilen PSO algoritmasının sekiz problemde bilinen eniyi sonucu verdiği görülmüştür. Bu problemler genel olarak test problemleriiçerisindeki büyük sayılabilecek problemler olduğu gözlenmiştir.